Ganz kurzentschlossen ging es gestern als Ganztagesausflug zum Veldensteiner Musikfestival auf die gleichnamige Burg.
Neben den Musikkapellen gab es noch einen kleinen Mittelaltermarkt und natürlich die Burg zu sehen.
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VAG höhenverstellbarer Sitz kippelt – Sitzgestell Reparieren.
Bei manchen Autos von Volkswagen oder VAG-Töchtern wie Skoda oder Seat kommt es vor, dass der/die Vordersitze anfangen zu kippeln. Es sind die Sitze mit im Gestell eingebauter Sitzhöhenverstellung betroffen.
Typischer Effekt: Wenn man hinter dem Sitz sitzt, und oben an der Sitzlehne in Fahrtrichtung vor- und zurück bewegt, kippt der gesamte Sitz um mehrere Millimeter bis 1cm vor und zurück, und schlägt an den Endpunkten hart an. Im fortgeschrittenen Stadium kippt der Sitz mit jedem Beschleunigungs/Bremsvorgang an den jeweiligen Endpunkt. Später quietscht es dabei auch.
So ein Fall ist mir unter die Finger gekommen. Eine kurze Internetumschau zu dem Thema ergab, das die Werkstätten das nicht reparieren können und ein neuer Sitz für etwa 400 Euro eingebaut werden muss. (Im Sitz ist der Seitenairbag)
Ich habe mir die Sache näher angesehen und festgestellt, dass das Problem eine konstruktive Schwachstelle im Sitzgestell selbst ist.
Besuch beim Buteile Park Neustadt/Orla
Mails von Kolab 3.2 mit externem Mailserver des ISP versenden
Hallo.
Nachdem Kolab installiert ist, kann man mit mehreren Benutzern bereits intern Mailverkehr haben 🙂
Selbstverständlich reicht das aber nicht, man will ja auch anderen Leuten mail schicken können.
Ich habe meine Webseiten beim großen deutschen Hoster STRATO. Dank einiger Umbrüche in letzter Zeit gibts hier einiges zu beachten.
Exemplarisch beschreibe ich nun, wie man ausgehenden Mailverkehr über den Kunden-Mailserver bei Strato einrichtet.
Dabei werden die Mails genau so versandt, wie es ein Mailclient auch tuen würde, etwa Thunderbird oder Outlook.
Kolab Server 3.2 auf Debian 7 installieren
Wer die Groupware Kolab auf seinem Debian Server installieren will, z.B. in einer VM wird auf ein paar Hindernisse stoßen.
Deshalb hier ein kleiner Erfahrungsbericht für die Welt da draussen, wie es bei mir erfolgreich über die Bühne ging.
Besuch im Forschungszentrum Dresden-Rossendorf
Besuch zum Tag der offnen Tür im Forschungszentrum Dresden-Rossendorf (da war früher in der DDR die Atomforschung konzentriert). Heute ein Teil der Helmholtz-Gesellschaft.
Die schiere Anzahl der hochinteressanten Angebote hat die Wahl des Tagesprogramms wirklich schwer gemacht.
Da gabs echt tolle Dinger zu sehen:
Sieht aus wie eine Bombe aus dem Film^^
Die Seile sorgen dafür, das diese Hochmagnetfeldspule nicht von ihren eigenen Magnetkräften zerrissen wird.
In den Kondensatorbänken wird die Energie für den Magnetpuls gesammelt und schlagartig freigesetzt.
Der Beamtroll in der Strahlenforschung 🙂
Motor läuft wie ein Traktor
Der Vierkreiser der Dame klingt wie ein Traktor. Der Motor schüttelt sich. Motorkontrolllampe blinkt.
Die hat das Auto stehen lassen und ist mit dem Zug gefahren. Gute Entscheidung.
Heute Fehlersuche: Der läuft auf 3 Töpfen.
Also herausfinden welcher von den vieren nicht geht. Neulich waren schon Zündaussetzer auf Zylinder 1 als Fehler im Motorsteuergerät gestanden.
Daher liegt der Verdacht schon auf dem Zylinder 1, also das Zündkabel, welches zur ganz linken Zündkerze führt, abziehen und sehen ob der Motorlauf sich (nicht) ändert.
Der Zündkabelstecker hielt sich erst fest, danach hat mich das Zündmännlein in die Hand gebissen 🙁 Da war ich dann erstmal hellwach.
Am Zündmodul war am Anschluß die Isolierhülse gebrochen, die dafür sorgt das man beim herumfummeln keinen elektrischen Schlag bekommt.
Da an dieser Stelle aber „Isolation durch Abstand“ vorherrscht war das nicht der Fehler. Definitiv hatte aber Zylinder 1 keinen Zündfunke mehr.
Also Motor aus, und weiter sehen.
Erstmal den Kerzenstecker ziehen, und eventuell die Kerze mal rausdrehen.
Hoppala, da haben wir den Salat:
Weil bei in die Jahre kommenden Fahrzeugen Defekte in der Zündanlage zu erwarten sind, hatte ich glücklicherweise schon vor Wochen vorgesorgt und mir eine „neues“ gebrauchtes Zündmodul und einen Satz neue Silikon-Zündkabel auf Lager gelegt.
So hat das Material nur ca. 30 Euro gekostet, und die Zündung konnte sofort instandgesetzt werden.
Ausfallursachen von LED-Lampen – die blinkende Lampe
Vor etwa einem Jahr habe ich meinen Eltern 4 LED-Lampen im GU-10 Gehäuse (für 230V AC) geschenkt, da ihre Led-Leuchtmittel viel zu dunkel waren.
Aufgrund schlechter Erfahrungen mit LED-Lampen aus vielen Einzel-LEDs habe ich welche mit 4x 1W Power-LEDs ausgewählt.
Doch nun nach gerade einmal einem Jahr sind zwei davon ausgefallen, beide mit dem Effekt das sie nach dem Einschalten eine Weile normal leuchten und dann anfangen zu blinken.
Das ist natürlich ein sehr lustiger Effekt, nur leider sieht man das sehr schnell anders, wenn man eigentlich sein Wohnzimmer damit beleuchten wollte.
Da bei mir bisher alle Leuchtmittel mit wenigen Power-LED keine Schwächen gezeigt haben, bin ich der Sache natürlich auf den Grund gegangen.
Also erstmal dieses chinesiche Materialkonglomerat in seine Einzelteile zerlegen.
Netzwerkverkabelung (5) – Ordnung
Im Netzwerkschrank hat sich das Kabelchaos breit gemacht – deshalb hier ein wenig Ordnung. Ich habe 0,5m kurze Lan-Patchkabel in verschiedenen Farben bestellt.
So kann jeder Raum in einer eigenen Farbe gepatcht werden, so dass man am Switch leichter den richtigen Stecker findet. Die kurzen Leitungen verheddern sich auch nicht und müssen nicht zusammengebündelt werden.
Aus einem Reststück Fußbodenlaminat und zwei übriggebliebenen Möbelwinkeln und 5er Maschinenschrauben entstand eine Ablage für den Netzwerkswitch. Oben in das „Brett“ sind zwei kurze Schrauben eingeschraubt, die in Löcher auf der Unterseite vom Switch greifen. So verruscht er nicht und fällt nicht herunter.
Auf der freigewordenen unteren Ablage ist nun Platz für etwas neues.
Ikea Ivar Regalsystem gibt nach
Für die Bastelstube habe ich mich für das Ikea Ivar Regalsystem entschieden.
Nachdem es sich im Laufe der Zeit nun langsam füllt, gab das Material am großen Eck-Boden nach. Zunächst knackte das Holz häufig. Ich fand die Ursache aber erst nach 2 oder 3 Tagen.
Die größen Böden haben unten eine Holzleiste zur Verstärkung. Das ganze Teil hat sich so weit durchgebogen, das sich die Schrauben der Verstärkungsleiste aus dem Holz heruszogen. Zusätzlich war an der Stelle die Verarbeitung nicht so dolle: die Senklöcher der Schrauben waren nicht gleichmäßig tief hineingebohrt, so daß in Teil der Schrauben kaum 5mm tief in der Holzplatte saß.
Nachdem sich zwischen der geraden Leiste und dem durchgebogenen Brett am Ende ein fingerbreiter Spalt gebildet hatte, sah ich das Malheur. Als Notbehelf hab ich das ganze Gebilde erstmal auf die darunterliegende Etage abgestützt.
Es muss also eine Verstärkung her, damit das auch dauerhaft hält. Weiterlesen
DSL Störungen – Verbindungsabbrüche
Seit einiger Zeit gibts immer wieder in den Abendstunden lästige Unterbrechungen beim DSL-Anschluß.
Heute ist nach längerer Zeit ohne Verbindungsabbruch ein zeitlicher Zusammenhang in der Wohnungsnutzung aufgefallen. Das Licht wurde eingeschaltet, und sofort war wieder ein Zusammenbruch der DSL-Verbindung.
Also der Sache gleich mal auf den Grund gegangen – Die Fritz!Box kann einem das DSL-Spektrum anzeigen. DSL-Spektrum aufrufen, Lampe schalten, kurz warten und neues Spektrum anzeigen. Bingo!
Wenn die Lampe an ist, verbindet sich die Box statt mit 11 Mbit neu mit 8 Mbit.
Allmähliche und geringfügige Änderungen der Übertragungseigenschaften können die Geräte DSLAM und DSL-Modem ausregeln, erfolgt jedoch eine abprupte Änderung muss die maximale Datenübertragungsrate zwischen beiden Endstellen neu ausgehandelt werden.
Praktischerweise ist das Spektrum in der Fritzbox mit einer Frequenzskale ausgestattet. So kann man die Störung schon etwa einordnen.
Ich habe das gestörte Spektrum und das nicht gestörte (konnte ja mit dem Lichtschalter umschalten) halbtransparent übereinandergelegt. Leider ist das obere Störabstandsspektrum zum Zeitpunkt des Screenshots bereits aktualisiert gewesen und zeigt eine saubere Übertragungsstrecke. Im unteren blauen Spektrum sieht man aber (in der halbdurchsichtigen Darstellung) sehr schön, das es einen Einbruch der Übertragungswerte ab 1,2Mhz gibt, die nach einem Störungsmaximum dann in einer breitbandigen Störung nach rechts fortsetzen.
Wenn man selbst nach Störungen sucht, ist es immer nützlich das obere gelbe Spektrum mit dem Störabstand zu beobachten, weil sich dort Unterschiede sehr schnell zeigen, während das untere Spektrum nur verzögert reagiert. Oben sah die Hüllkurve etwa so aus, wie die niedrigere Linie im blauen Spektrum.
Stationärmotortreffen in Unterwellenborn/Thr.
Am 18., 19. und 20. April 2014 findet in Unterwellenborn bei Saalfeld das Stationärmotorentreffen statt.
Wer interessiert an historischer Motorentechnik ist, dem sei ein Ausflug dahin empfohlen.
Die Veranstaltung findet in der Gasmaschinenzentrale des Stahlwerkes Maxhütte Unterwellenborn statt, bei der Gelegenheit sieht man also ebenfalls die historische Gasdynamomaschine, die im Kraftwerksmaßstab Elektroenergie für die Maxhütte bereitstellte.
Einen kleinen Vorgeschmack hier im Youtube-Video von Bidone1967 vom letzten mal 2012.
Energiesparlampen-reparatur
Die Kompaktleuchtstofflampe mit eingebautem Vorschaltgerät im Bad (auch als Energiesparlampe bekannt) hat vor etwa 4 wochen schon mal gemuckt, aber dann wieder funktioniert.
Jetzt war sie wieder ausgefallen.
Elektrischer Kontakt am Sockel i.o.
Strom auch da
Wundersamerweise geht die Lampe an, wenn man sie mit der Hand berührt.
Gehäuse aufgesägt, Kondensator für Primärspannung (4,7uF 450V Elko) vermessen und für gut befunden.
Startkondensator zwischen den beiden Glühwendeln 3,3nF nachgemessen – 3470pF gemessen. Also auch ok.
Da die Lampe funktioniert, nachdem man sie berührt hat, scheint das Vorschaltgerät auch in Ordnung zu sein.
Glühwendeln der Quecksilberdampfröhre gemessen – eine Seite 10,5 Ohm ok
andere Seite unendlich. AHA! Die Glühwendel ist durch. Normalerweise das Ende für so eine Lampe.
Dank hoher Schwinungsfrequenz im Wandler startet sie mit etwas Hilfskapazität trotzdem noch.
Also mal sehen was sich machen lässt.
Die defekte Glühwendel mit einem 12 Ohm widerstand überbrückt.
So glüht zum Start wenigstens die noch intakte Wendel.
Und etwas kapazitive Unterstützung zum Start, als Ausgleich der defekten Wendel:
Der Draht ist am äußeren „Pin“ der Röhre angelötet und überbrückt ein Drittel der Wendel.
Durch die höhere Schwingungsfrequenz der elektronischen Vorschaltgeräte geht ein kleiner kapazitiver Strom durch das Glas zum Leuchtgas und bringt die von der noch intakten Glühwendel emittierten Elektronen in Schwung.
Hinter dem Lampenglasschirm ist die Modifikation von außen weder berührbar noch sichtbar.
Die Lampe geht wieder wie eine neue. Ich werde berichten, wie lange sie noch durchgehalten hat.
Skoda Fabia Türfeststeller Türfangband erneuern
Türfeststeller / Türfangbänder wechseln
Die Fabias werden älter, und so wird das Thema verschlissene Türfeststeller sicher immer aktueller 🙂
Die Demontage des Motorhaubenöffnungshebel ist nicht notwendig.
Teile: 2x Türfeststeller 6Y0837249F (Skoda-Teil, nur Fabia 1, muss über Skoda bestellt werden, ist nicht im VW Sortiment) Kostenpunkt zur Zeit ca. 15 Euro pro Stück. Rechts und Links ist gleich.
Handschuhfachbeleuchtung – nochmal (Skoda Fabia 1)
Die Beleuchtung im Handschuhfach funktioniert immernoch nicht, obwohl ein neues Leuchtmittel bereits eingebaut ist. Ich berichtete hier über die LED-Sofitte.
Also nochmal raus mit dem Handschuhfach (nur 5 Schrauben T20 an der Vorderseite oben und unten)
Das Schaltstück an der Leuchte im Handschuhfach vom Skoda Fabia 1 –
Irgendwie muss da bereits beim Vorbesitzer etwas abhanden gekommen sein, das Metallteil welches den elektrischen Kontakt herstellt fehlt scheinbar.
Der Betätigungshebel ist mit Isoband bewickelt und die Schaltnocke teilweise abgebröselt.
Das geht auch solider als dieses brüchige Plastegebastel vom Werk:
Im Fundus fand sich ein kleiner Mikroschalter, der nun bei geschlossenem Deckel den Stromkreis zur LED-Sofitte öffnet.