{"id":358,"date":"2012-05-11T22:50:33","date_gmt":"2012-05-11T20:50:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.gafu.de\/?p=358"},"modified":"2014-04-21T16:51:22","modified_gmt":"2014-04-21T14:51:22","slug":"ein-12v-zigarettenanzuenderstecker-der-nicht-dauernd-aus-der-buchse-faellt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.gafu.de\/?p=358","title":{"rendered":"Ein 12V Zigarettenanz\u00fcnderstecker, der nicht dauernd aus der Buchse f\u00e4llt"},"content":{"rendered":"<p>Aluminimrohr, 4mm\u00b2 Kupferdraht, Epoxid und eine Kralle von einer Antennensteckdose (f\u00fcr Unterputzinstallation), ein Kabelschuh und MS-Polymerdichtmasse.<br \/>\nDas Ergebniss ist gar nicht so schlecht, leider ist die Kralle noch etwas schwach, da die Hebell\u00e4ngen ung\u00fcnstig sind. N\u00e4chstes mal eine k\u00fcrzere Kralle verwenden.<br \/>\nGegen\u00fcber der Haltekralle ist das Alu blankgeschliffen und eingefettet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.gafu.de\/wp-content\/2012\/05\/zig-anz-stecker.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.gafu.de\/wp-content\/2012\/05\/zig-anz-stecker-600.jpg\" alt=\"Zigarettenanz\u00fcnderstecker\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Kontruktion ist nicht neu und stammt noch aus dem Jahr 2009.<\/p>\n<p>Der Vorg\u00e4nger war dieser hier:<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.gafu.de\/wp-content\/2012\/05\/zig-anz-stecker-ausgeglueht.jpg\" alt=\"angeschmolzener Zigarettenanz\u00fcnderstecker\" \/><\/p>\n<p>Gerne werden solche Stecker mit eingebauter Sicherung verkauft was daf\u00fcr sorgt, dass die verlustw\u00e4rme der Sicherung (1-2Watt!!) im Stecker sitzt und der heisse Pin vorn die W\u00e4rme auch nicht an das Anschlusskabel loswird.<\/p>\n<p>Also billiger Schrott. Die Stecker lockern sich durch die Vibrationen beim Autofahren aber unweigerlich, das ist nur eine Frage der Zeit. Das hat zwei Gr\u00fcnde: erstens ist die Feder f\u00fcr den Pin an der Vorderseite st\u00e4rker aus die Klemmkraft der Massekontakte, das sorgt daf\u00fcr das die Federwirkung null ist, zudem bringt das Konstrukt auch noch h\u00f6he \u00dcbergangswiderst\u00e4nde an den ineinandergestecken Messingdrehteilen. Das Zweite ist die Fehlkonstruktion der Zigarettenanz\u00fcnderbuchse. F\u00fcr den Massekontakt wird billiges Eisenblech verwendet (elektrische Leitf\u00e4higkeit eher lau) welches bei den zulassenen 20A schon eher richtung Heizung geht, und die Buchse mit dem Zigarettenanz\u00fcnder ist deutlich k\u00fcrzer als die Normsteckdose ohne die Anz\u00fcnderfunktion so dass der Stecker unweigerlich viel mehr seitliches Spiel bekommt.<\/p>\n<p>S\u00e4mtliche Methoden den Stecker festzuklemmen verringern die W\u00e4rmeabfuhr aus dem Spalt zwischen Stecker und Steckdose und erh\u00f6hren im Fall des auftretenden schlechten Kontaktes die Hitze.<\/p>\n<p>Mein festgeklemmtes Alu-rohr erhitzt sich bei 8A Stromfluss schon um 10-15\u00b0C, vermutlich ist das die herausgef\u00fchrte w\u00e4rme vom Eisenblech der Buchse. Das Aluminium hat doch ein paar mm\u00b2 querschnitt&#8230;<\/p>\n<p>Hab das jetzt seit 2009 so im Auto und bis jetzt keinerlei Kontaktprobleme. Im Firmenauto (VW caddy) kann ich einfach keine anderen Buchsen einbauen. Und die Zigarettenanz\u00fcnderdose ist genau beim Schaltkn\u00fcppel, da bin ich doch st\u00e4ndig am hantieren bei der untermotorisierten Bude (SDI Diesel).<\/p>\n<p>Interessanterweise bleibt zu erw\u00e4hnen: obwohl der Pluspol an meinem Konstrukt nun keinerlei Federwirkung besitzt gab es an der Stelle noch keine Kontaktschwierigkeiten. Da das 1,5mm Anschlusskabel fl\u00e4chig dort angel\u00f6tet ist, w\u00fcrde es sich auch am Kabel an der Erw\u00e4rmung bemerkbar machen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aluminimrohr, 4mm\u00b2 Kupferdraht, Epoxid und eine Kralle von einer Antennensteckdose (f\u00fcr Unterputzinstallation), ein Kabelschuh und MS-Polymerdichtmasse. Das Ergebniss ist gar nicht so schlecht, leider ist die Kralle noch etwas schwach, da die Hebell\u00e4ngen ung\u00fcnstig sind. N\u00e4chstes mal eine k\u00fcrzere Kralle verwenden. Gegen\u00fcber der Haltekralle ist das Alu blankgeschliffen und eingefettet. 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