{"id":1402,"date":"2017-04-07T21:14:42","date_gmt":"2017-04-07T19:14:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.gafu.de\/?p=1402"},"modified":"2017-04-02T21:39:25","modified_gmt":"2017-04-02T19:39:25","slug":"getriebeoel-am-fabia-6y-bbz-1-4-16v-einfuellen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.gafu.de\/?p=1402","title":{"rendered":"Getriebe\u00f6l am Fabia 6Y BBZ 1.4 16v einf\u00fcllen"},"content":{"rendered":"

Wer sich schon immer fragte, wie das Getriebe\u00f6l beim Fabia 1.4 6Y BBZ 74KW Benziner ins Getriebe rein und wieder raus kommt, dem kann ich weiterhelfen.<\/p>\n

Raus kommt es mit einer daumendicken Verschlu\u00dfschraube auf der Fahrerseite am Differenzial \u00fcber der Antriebswelle.
\nRein ist schon schwieriger, weil man das nicht so schnell sieht.<\/p>\n

Beim 74kw ist keine zweite Schraube, sondern ein festgeschraubter St\u00f6psel auf der Oberseite neben dem Hydraulikzylinderanschlu\u00df der Kupplung.
\nEin Bild sagt mehr als tausend Worte:
\n\"Getriebe\u00f6l<\/a><\/p>\n

Rechts das schwarze ist der Batteriekasten. Es macht Sinn den erstmal lose zu schrauben (Batterie raus, 3 normale 6Kant Schrauben) um ihn beiseite zu dr\u00fccken. Die Leitungen bleiben dran. Damit gibts ein paar Zentimeter zus\u00e4tzliche Bewegungsfreiheit die hier sehr n\u00fctzlich ist.
\nZur Orientierung: Die d\u00fcnne schwarze Leitung die im Bild senkrecht nach oben geht, ist die Leitung der hydraulischen Bet\u00e4tigung der Kupplung.<\/p>\n

\"Getriebe\u00f6l<\/a>
\nDer Stopfen sieht so aus. Rechts ist der Deckel (dunkelgrau, sieht nur durch die Sonne so hell aus. Der Stopfen wird von der Innenvielzahnschraube rechts im Bild gehalten. Man hat nach oben wenig platz, ich war sehr am herumschimpfen mit meinen gro\u00dfen 1\/2″ Steckn\u00fcssen.<\/p>\n

Es gibt keinen F\u00fcllstandsanzeiger oder \u00e4hnliches. Im Netz ist zu lesen, das 1,9 Liter \u00d6l ins Getriebe geh\u00f6ren. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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